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毫无疑问，近五年来，咱们国内汽车市集可谓是“年年大丰充”，以自主品牌为主导的国产造车新势力，不仅在国内市集火爆，在国外市集相通有着可以的弘扬。反不雅合股品牌，这几年的市集占有率亦然年年缩短，其举座弘扬偶然安妥现阶段国内的汽车发展。而此前被东说念主敬仰的豪华品牌为了保合手竞争力，终局价亦然一降再降。而这仅仅一线豪华品牌。关于不起眼的二线豪华品牌，就更难了，参加到2025年，凯迪拉克CT5，终局价钱仅20万出面，沃尔沃S60更是径直跌破18万大关。就在最近，捷豹也顶不住了，左证终局市集的信息表示，当今现金的捷豹XEL照旧从正本的33万降到18.98万，与迈腾、帕萨特同价钱。但即便如斯，终局弘扬依旧惨淡，按照当今的境遇下去，距离退出中国市集也仅仅本事问题了。

其实这款XEL，单从盘算上以及设置上照旧有着可圈可点之处。毕竟与生俱来的英伦风与主流的飞奔良马等照旧存在远离！突出是看惯了一线豪华品牌后，捷豹的盘算总能给东说念主小崭新的嗅觉。咱们就以这款XEL为例，思象一下将这款车与飞奔等车型放在沿路，如若从小编身边过的话，XEL更具诱骗力。新车外不雅照旧相比精真金不怕火，最大舍弃的保留家眷式盘动作风。除了大灯略带敏锐感之外，其它的元素齐以委宛的盘算为主。突出是中网间的捷豹LOGO，比升起奔等系列要高等太多了。

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尺寸上，XEL的弘扬相通很“英伦”。系数这个词车身长度与它的定位略有不符，4米7的车身长度，放在当今同级别的居品中，冲田杏梨妥妥的弱势般存在。但车内的空间又比奥迪A4L更大，突出是后排空间，完万能契合到国东说念主的用车俗例。而从侧身位上看，加长后的前悬，个东说念主嗅觉在清醒性上照旧越过了良马，不仅能增强车辆高等感，还能平衡重点优化操控感受。尾部造型相通梗概，委宛的体态与车头险些同步。唯有后包围的盘算更复杂一些，两只小孔径的排气显得个性化十足。

内饰上，很彰着这么的布局照旧很难匹配受骗今的汽车作风，但这又是英伦风的弘扬，你要你的豪华，我要我的个性。三幅式意见盘照旧咱们熟谙的盘算，仪容盘由机械加上液晶的双组合盘算，中间的多媒体屏领受两种神志，中高配为10.2英寸，而托钵人版仅7英寸大小，此外皮中控屏下方还有一块5.5英寸触控屏，用来操作空调与座椅功能！在智能驾驶方面，这款XEL算是透澈败下阵来。好在车内的用料照旧可以的，突出是细节弘扬。

至于能源，这款XEL依旧搭载了2.0T涡轮增压引擎，官方给出音信，新车仅7. 3秒就能破百，另外因为是后驱，再加上双叉臂式的前悬以及多连杆的独悬，系数这个词操控感顿然拉满网曝黑料，另外因为整车领受了全铝材质，是以在后期的可贵老本要略高一些。是以谄谀当今的价钱，如若你思带来别样的体验的话，那么这款XEL全齐是你一个突出可以的选择！